FX11を8速化

以前から計画していたFX11のカセットスプロケ化。
ようやくパーツが揃ったので実施しました。

パーツは去年の年末に注文してたんだze・・・

ショップと一悶着あったりしたけど、何とかパーツ入手。
ホイールはオークションで入手した1000円のものｗ
多段化というより、カセット化が目的なので、コンポの
グレードには2400CLARISをチョイス。

とりあえず、早速パーツを組み込んでみます。

なんだ簡単じゃん！

と思いましたが、チェーンをかけて変速を試みるもトップのまま
動きません。
よく見ると、ディレーラーアダプターを留める金具がチェーンに
干渉しています。

えー、こんなのどうすんだよと挫折しそうになりましたが、
何とかしようとトライアンドエラー。

まずは↓のように金具を少しカットしてみましたが・・・

やっぱり干渉する。
かといって、これ以上削っていくと強度面が不安なので

仕方なくフレーム側を削って金具を埋め込む方向に

もう、完全に自己責任てヤツですね。

最終的にはここまで埋め込み。

ネジの頭の方が若干出るくらい。

チェーンをかけてみるとここまでタイト(汗)

でもまぁ、とりあえず当らない。
まぁ、当らなければどうという事は無いと、
某エライ方も言ってました。

そして仕上げにオークションで入手しておいたディレーラーガード。

この手の改造をする人はこんなパーツは取っ払って
しまうのが普通ですが、FX11の場合・・・

折りたたむと丁度フロントリムがディレーラーに当るのです。

これでバッチリです。

あと、画像を見て気付いた方もいるかもしれませんが、
リヤタイヤが歪んでますよね。何度直しても治らず、
仕方がないので中古ホイールについてきた安物タイヤを
付けてみるときちんと付きました。
ここは早々にちゃんとしたホイールを買うか、タイヤを
新調しないといけなそうですね。

とりあえずその状態で試乗してみましたが、いままで
微妙だった5速にも気持ちよく入るようになりました。
流石、シマノ製。

DNP製ボスフリースプロケで変速が微妙だったので
カセット化するために8速にしましたが、苦労はあったものの
なんとか期待した効果を得られました。

最近、他の事が忙しくてあんまり乗れてなかったけど
これを機にまた少し乗りたいなぁ・・・。